Проблемы, на которые следует обратить внимание при укладке резиновой дорожки

(1) Полиуретановые пластиковые материалы в процессе строительства больше всего боятся воды, паста в начальный период полимеризации при соприкосновении с каплей воды образует большой пузырь, поэтому строители в условиях высокой температуры должны быть готовы к тому, что полотенце будет потеть. Укладка резинового покрытия должна учитывать погодные условия и хорошо выполнять работу по предотвращению внезапных ливней. Время укладки резины следует избегать утром в атмосфере и на земле, когда влажность велика, даже при ясной погоде в обычные рабочие дни, как правило, утром после девяти часов формально укладывается.

(2) Фактическая толщина поверхности резины - от нижней части резины до центра поверхностного слоя резиновых частиц, обычно контролируется с двух сторон. Прежде всего, через стоящую форму для толщины размера предварительной сортировки, в первую очередь, низовой уровень местного высокого из места для ремонта вырезать или молотком для трамбовки низкой. Если не намного выше, может быть использован на плоский скребок с зажимом от формы, чтобы соскрести мякоть, чтобы обеспечить толщину, 11-е Азиатские игры Северный пригород Competition Ground пластиковой взлетно-посадочной полосы основной области гонки, чтобы обеспечить толщину контроля ошибок для положительной разницы, так что средняя толщина более 14MM.

(3) пластиковая взлетно-посадочная полоса после дождя не накапливает воду Опыт строительства: A, для того чтобы обеспечить плоскостность, укладка пролета как можно больше, основная взлетно-посадочная полоса на пролет 3,66 м (три дороги укладки в то же время), не соревновательной области пролет более 4 м. B, как правило, на севере и юге полукруга после дождя, безусловно, частичное накопление воды явление, особенно в области прыжков в высоту полукруга является более серьезным. Для того чтобы облегчить дренаж, необходимо использовать метод строительства "черепашьей спины".

(4) для предотвращения образования на резиновом покрытии после укладки местных волдырей, необходимо строго контролировать уровень уплотнения травяного покрытия, чтобы предотвратить образование в базовом слое асфальта собственных вкраплений экструзии, расслоение покрытия, что приводит к плохой адгезии, газификации поверхности, отрыву резинового покрытия. В местах недостаточного уплотнения корней травы можно использовать бурение отверстий, заполнение резиной (резиновыми гвоздями) методом армирования.

(5) для обеспечения ровности, уклона, прибивания формовочной ленты, с помощью уровнемера для корректировки моделирования, уровня корней травы в отдельных высоких местах, сначала сгладить, отдельные низкие места, с помощью клея, заполнить.

(6) при загрязнении дизельным топливом и коррозии базовой части выкапывают фирму, заполняют клеем.