Гибридная пластиковая взлётно-посадочная полоса: моменты, на которые следует обратить внимание при строительстве
В стадионе будет использована гибридная пластиковая беговая дорожка. Среди прочего, при строительстве гибридной пластиковой беговой дорожки применяется технология, предотвращающая возникновение определённых повреждений от обстрелов; далее мы подробно рассмотрим вопросы, на которые следует обратить внимание при строительстве гибридной пластиковой беговой дорожки!
Как можно укладывать гибридные грузовики? После того как взлётно-посадочная полоса покрыта резиновым покрытием, появляются локальные вздутия, напоминающие следы разрывов снарядов, — причиной этого является нерациональный контроль плотности нижнего слоя полосы. Поскольку плотность взлётно-посадочной полосы должна строго контролироваться, аслой асфальтового основания не закреплен достаточно прочно, что приводит к образованию разрывов и отслоений, испарению верхнего слоя полосы, разрыву нижележащего слоя и появлению пузырей в резине ещё до её отверждения из-за попадания воды. Таким образом, помимо предотвращения и контроля дождевой воды, на качество отверждения резины также влияет пот, выделяемый строителями. Строителям пластиковых грузовиков следует заранее приготовить полотенца, чтобы вытирать пот во время укладки в жаркую погоду. Просим избегать времени укладки клея утром, когда в атмосфере и воздухе высокая влажность. В процессе строительства строитель обязан строго и рационально организовать технологические процессы, чтобы обеспечить высокое качество проекта.
Эластичный слой на нижней части пластиковой дорожки укладывается с использованием эластичных резиновых частиц и однокомпонентного полиуретанового клея в соотношении 8:1 с помощью профессионального строительного оборудования. После устройства нижнего слоя поверхность днища закрывается специальным герметизирующим клеем, чтобы предотвратить просачивание ПУ-резины вниз во время монтажа верхнего слоя. Верхний слой окрашивается после смешивания специальной лицевой резины и частиц EPDM. Смешанная пластиковая дорожка имеет смешанную структуру, одобренную Международной федерацией по землеустройству; верхний слой состоит из ПУ-частиц или устойчивых к атмосферным воздействиям экологически чистых цветных частиц EPDM, а основа представляет собой полностью смешанные резиновые частицы ПУ. Процесс строительства прост и соответствует международным стандартам соревнований. Стандартная толщина — 13 мм. Меры предосторожности при эксплуатации пластиковой дорожки
Основными компонентами гибридной пластиковой взлётно-посадочной полосы являются акрил и высококачественная смола; этот материал похож на удобные пакеты, в которые мы кладём пищу, и отвечает требованиям экологически чистого поверхностного материала.
Гибридная пластиковая взлётно-посадочная полоса нетоксична и безопасна для окружающей среды и человеческого организма. Она обладает такими характеристиками, как устойчивость к ультрафиолетовому излучению, стойкость к истиранию, высокая прочность, устойчивость к старению, длительный срок службы, простота обслуживания и низкие эксплуатационные расходы.
В настоящее время гибридные пластиковые взлётно-посадочные полосы, пластиковые спортивные площадки отличаются гладкостью поверхности, высокой прочностью на сжатие, умеренной твёрдостью и эластичностью, а также стабильными физическими свойствами; они широко применяются в школах, фитнес-центрах и других объектах. Однако их стоимость выше, чем у обычных взлётно-посадочных полос, поэтому при их использовании следует соблюдать следующие меры предосторожности.
1. Гибридное пластиковое покрытие взлётно-посадочной полосы завершено; обслуживание проводится через 7–10 дней после начала нормальной эксплуатации.
2. Гибридная пластиковая взлётно-посадочная полоса в случае наличия соответствующих дренажных сооружений может использоваться в течение всего дня; она пригодна только для спортивных тренировок и соревнований и не подходит для других целей.
3. На гибридной пластиковой беговой дорожке следует избегать загрязнения вредными веществами, а также сильных механических воздействий и трения. Грузовым автомобилям запрещается перевозить транспортные средства, тяжёлые и острые предметы и тому подобное. Спортсменам необходимо надевать специальную спортивную обувь или туфли. Длина шипов на спортивной обуви не должна превышать 9 мм. Длина шипов на танцевальной обуви не должна превышать 12 мм. Использование спортивной обуви с длинными шипами на пластиковой беговой дорожке запрещено.
4. Гибридная пластиковая взлётно-посадочная полоса позволяет избежать использования органических растворителей, химических веществ, окурков и других источников огня, а также изолирует источник тепла.
5. Край гибридной пластиковой взлётно-посадочной полосы, имеющий специальную защиту, не должен перемещаться по собственному усмотрению. При обнаружении повреждений и пузырей на дорожных зубьях необходимо своевременно уведомить строительную организацию для проведения ремонта, чтобы избежать более серьёзных повреждений.
6. Старайтесь избегать длительной нагрузки на пластиковые грузовики, чтобы не повредить резиновую поверхность грузовика.
7. Следите за чистотой пластиковой взлётно-посадочной полосы; часто промывайте её водой с душем. После промывки небольшое количество остаточной воды на поверхности резины можно вытереть сухой тканью. Если пластиковые грузовики загрязнены маслом, можно использовать 10%-ный раствор аммиака, моющее средство или другое чистящее вещество для очистки.
8. Зимнее использование пластиковых покрытий. Если вы столкнулись с дождём или снегопадом, как можно скорее уберите их. При обнаружении эффекта замерзания, чтобы не повредить пластиковую дорожку, следует удалить его твёрдыми предметами и позволить ему растаять естественным образом.
Вышеуказанное введение касается гибридной пластиковой взлётно-посадочной полосы и содержит важные моменты, которые следует учитывать при строительстве. За дополнительной информацией, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами!
Последние новости
Есть вопросы? Свяжитесь с нами.
Мы можем порекомендовать подходящие товары в соответствии с вашими потребностями.